В 2025 году ожидается похолодание с мокрым снегом: полное руководство по защите экскаваторов от замерзания и скольжения

Ожидаемое похолодание с мокрым снегом принесёт низкие температуры, гололёд и скользкие поверхности. Это повышает риск затруднённого запуска двигателя, повреждения замёрзших узлов и потери сцепления экскаватора с грунтом. На строительных площадках необходимо обеспечить комплексную защиту техники на всех этапах — «запуск, работа и остановка», — чтобы сохранить безопасность оборудования и эффективность работ!

Перед запуском

В первую очередь — предпусковой подогрев и защита от замерзания

При низких температурах жидкости могут загустеть, а аккумулятор — разрядиться. В первую очередь выполните три подготовительных действия:

1. Перейдите на подходящие технические жидкости:

— Дизельное топливо: используйте зимнее топливо с температурой фильтруемости на 7–10 °C ниже местного минимума (например, −10# / −20#) и добавьте антигель. Замените гидравлическое и моторное масла на зимние маловязкие составы, а охлаждающую жидкость — на антифриз с температурой замерзания −30 °C. Во-вторых, соблюдайте установленный порядок прогрева: включите питание на 5–10 минут, после запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу 15 минут. Приступайте к работе, только когда температура охлаждающей жидкости превысит 40 °C, а гидравлического масла — 20 °C. Для техники, работающей на открытом воздухе, установите подогреватели топлива, чтобы облегчить запуск. В-третьих, проведите тщательный осмотр: очистите гусеницы и шины от снега и льда, снизьте давление в шинах для увеличения пятна контакта, утеплите открытые топливопроводы и проверьте работу отопителя и системы обдува стёкол.

Во время работы

Двойная защита: плавное управление и предотвращение скольжения

Дождь и мокрый снег делают рабочую поверхность скользкой и обледеневшей. Скорректируйте план работ: заранее очистите площадку от снега и льда. На крутых склонах и размокшем грунте уложите противоскользящие маты. При видимости менее 50 метров прекратите работы на открытом воздухе. Все операции выполняйте плавно — начинайте движение, поворачивайте и копайте без резких движений. Избегайте резкого ускорения и торможения. При разработке мёрзлого грунта сначала лёгкими ударами расколите ледяную корку; не прикладывайте чрезмерное усилие, чтобы не повредить стрелу. Одновременно позаботьтесь о безопасности персонала: уплотните щели в кабине, чтобы исключить сквозняки; при включённом отопителе регулярно проветривайте кабину во избежание отравления угарным газом. Операторы должны носить нескользящую обувь и одежду по погоде, а смены следует менять каждые 2 часа.

После работы

Обслуживание и защита от ночного замерзания

После работы сразу подготовьте технику к холодам: вытрите влагу в кабине, очистите машину от снега, проверьте уровни технических жидкостей и нанесите антикоррозионную смазку на гидроцилиндры. При стоянке на улице накройте машину водонепроницаемым тентом и выберите защищённое ровное место. Опустите ковш, чтобы снизить нагрузку на гидросистему, включите стояночный тормоз и установите противооткатные упоры. Аккумуляторы следует снять и хранить в помещении либо укрыть теплоизоляционными чехлами, чтобы предотвратить глубокий разряд на морозе и обеспечить надёжный запуск на следующий день.

В период похолодания правильная защита техники не только снижает риск поломок, но и помогает избежать задержек в строительстве. Подрядчикам следует заранее принять необходимые меры, чтобы экскаваторы безопасно работали при низких температурах.