Меры предосторожности при использовании гидромолота и гидравлического масла на компактном экскаваторе

Если при работе экскаватора часто используется гидромолот, причиной потемнения гидравлического масла могут быть не только загрязнения, но и неправильная смазка.

При замене бурового оборудования на экскаваторе необходимо поднять гидромолот и прижать рабочий инструмент к поршню. При каждой заправке достаточно половины стандартного шприца для смазки. Если при добавлении смазки инструмент не прижат к поршню, смазка останется в верхней части направляющей. Во время работы она попадёт непосредственно на главную масляную манжету и поршень гидромолота. Возвратно-поступательное движение протолкнёт смазку в цилиндр, откуда она смешается с гидравлическим маслом экскаватора. В результате масло испортится и потемнеет.

Проверьте работу отвала в обоих направлениях, начиная с нижнего положения. Поднимите отвал, а затем опустите его. Если поднять отвал или полностью прижать его к земле невозможно, попробуйте опустить ковш и приподнять всю машину. Подержите её в таком положении несколько минут и проверьте, не опускается ли она сама, а также нет ли утечек в цилиндре или внутри золотника распределителя.

Затем проверьте ходовую часть: одновременно проедьте вперёд около 10 м, а затем назад примерно столько же. Обратите внимание на заметное отклонение от прямой. Если машина уводит в сторону, возможна неравномерная подача масла — потребуется ремонт. Затем проверьте движение каждой гусеницы вперёд и назад по отдельности. При средних оборотах двигателя машина должна двигаться на одной гусенице. (Проверка на холостом ходу обычно не проводится и не считается частью стандартной диагностики неисправностей.)

Проверьте поворот платформы на высокой и низкой скорости. На малой скорости реакция не должна быть слишком медленной или чрезмерно быстрой. Если платформе требуется повернуть рукоятку примерно на треть хода, прежде чем начнётся движение, реакция слишком медленная. Если поворот начинается при малейшем отклонении рукоятки, реакция слишком быстрая. Одновременно проверьте работу тормоза: после отпускания рукоятки платформа должна остановиться. У некоторых машин торможение недостаточно эффективное, и для остановки требуется поворот на 180°. Это неисправность, требующая устранения. По моему мнению, у подержанного экскаватора платформа после отпускания рукоятки не должна поворачиваться более чем на 45°.

Проверьте работу ковша, рукояти и стрелы. Строгих нормативов времени нет, обычно оценку проводят на ощупь, однако для ориентира можно использовать следующие показатели: полный цикл выдвижения ковша занимает около 3 секунд, выдвижение и втягивание рукояти — примерно 4,5 секунды, а подъём или опускание стрелы до упора — около 5 секунд. Если движения слишком быстрые или медленные, это обычно заметно сразу. Оба отклонения указывают на проблему: медленная работа снижает производительность, а слишком быстрая может привести к повреждению машины. Неисправность следует устранить — иначе снизится стоимость техники.

Гидравлическое масло компактного экскаватора требует регулярного обслуживания и внимательного контроля.